Ingénieur ou Ingénieure Signalisation Electrique

Description de l'offre

Publiée le 23/04/2026

Description de l'employeur

La sécurité est au coeur des métiers de l'infrastructure ferroviaire. C'est un enjeu majeur qui garantit la qualité du réseau et la fluidité du trafic. Répartis sur tout le territoire national, 32 000 collaborateurs assurent la maintenance et les travaux du réseau. Ils ont pour mission de surveiller, entretenir et moderniser les infrastructures ferroviaires : la voie, les ouvrages d'art, la signalisation électrique et mécanique, les télécoms et les installations d'alimentation électrique.

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

Lien vers Le code de bonne conduite de SNCF Réseau

Si vous souhaitez rejoindre une équipe dynamique, gagner rapidement en responsabilité, contribuer à l'avenir du transport ferroviaire en déployant des solutions technologiques innovantes et décarbonées, postulez dès maintenant !

Description du poste

En tant qu' ingénieur ou ingénieure Signalisation électrique , vous serez amené(e) à :

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Piloter et coordonner les missions de surveillance, d'entretien et de modernisation du matériel de signalisation électrique.

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Intervenir sur des projets tels que la régénération des postes d'aiguillage et la modernisation de la signalisation ferroviaire.

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Organiser, sur un secteur géographique déterminé, la réalisation des chantiers de maintenance en veillant au respect du budget et des règles de sécurité.

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Participer aux arbitrages des plans de charge afin de préparer la négociation des budgets.

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Assurer le reporting et le suivi de l'avancement de vos activités.

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Accompagner le développement des managers et des équipes opérationnelles, et soutenir le manager dans la gestion de l'équipe.

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Être responsable de l'organisation, de la performance et de la qualité des opérations de maintenance, de contrôle et de travaux sur les installations du système ferroviaire.

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Garantir la sécurité des personnes et des circulations.

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Favoriser le développement des équipes opérationnelles.

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Participer au cadrage des plans de charge en vue de la négociation des budgets.

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Assurer le suivi, l'organisation et le contrôle de l'exécution des travaux.

Informations complémentaires

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Le poste peut nécessiter une astreinte et des horaires décalés.

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Permis B obligatoire.

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SNCF Réseau propose une formation ferroviaire initiale de plusieurs mois, mêlant théorie et pratique sur le terrain. Cette formation est suivie d'une première prise de poste en binôme avec un cadre expérimenté, afin de poursuivre votre apprentissage et de renforcer vos compétences tout en occupant le poste.

Profil recherché

Vous êtes titulaire d'un diplôme d'ingénieur Bac +5 en génie électrique.

Rejoignez-nous si vous :

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Avez du leadership

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Faites preuve de prise d'initiative

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Faites preuve de bon sens, compte tenu du degré d'implication requis

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Êtes autonome

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Êtes rigoureux(se)

Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Salaire

Entre 35KEUR et 40KEUR brut par an selon expérience, avec une prime de performance individuelle allant jusqu'à 10% et avec éventuellement des éléments variables liés à la tenue du poste.

Informations complémentaires

Nous vous informons qu'en application du règlement d'exécution n°2019/773 du 16 mai 2019 concernant la spécification technique d'interopérabilité relative au sous-système « Exploitation et gestion du trafic » du système ferroviaire au sein de l'Union européenne à compter du 01 avril 2026, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d'Aptitude Sécurité et visite d'Aptitude Psychologique réalisée par un médecin et un psychologue qualifiés conformément au décret no 2026-210 du 24 mars 2026 portant adaptation au droit de l'Union européenne de la réglementation en matière de personnels exerçant des tâches critiques pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite des trains et relatif à la commission ferroviaire d'aptitudes

Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.

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